LR010297 НОВЫЙ коленчатый вал для Land Rover Discovery 3 и Range Rover L405 3.0 TDV6
Серия: Ленд Ровер
Модель двигателя: TDV6, 2,7 (дизель V6, 2,7 л) WS -260
ОЕ-номер: LR010297
Вес нетто (кг): 17,1
Общая длина (мм): 422,5
- Внедрение продукции
Характеристики продукта:
|
Ряд |
Land Rover |
|
Инженерная модель |
ТДВ6,2,7(дизельV6,2,7л)WS-260 |
|
ОЕ-номер |
LR010297 |
|
Вес нетто (кг) |
17.1 |
|
Общая длина (мм) |
422.5 |
|
Шпиндель (мм) |
70 |
|
Шатун (мм) |
63 |
|
Ход (мм) |
88 |
Структура коленчатого вала дизеля ТДВ6:
1. Внутреннее фрезерование с ЧПУ не может обрабатывать выточки на шейках; Скоростное наружное фрезерование с ЧПУ не может обрабатывать осевые поднутрения, а точение (в том числе токарно-токарное) может обрабатывать.
2. Когда шейка оригинального коленчатого вала Rance Rover не имеет выточки, можно выполнить несколько процессов.
3. Когда сторона противовеса коленчатого вала не нуждается в обработке, время цикла обработки токарной обработки с ЧПУ (включая токарно-токарную обработку) почти такое же, как и у внутреннего фрезерования с ЧПУ.
4. Когда сторона противовеса коленчатого вала должна быть обработана, время цикла обработки внутреннего фрезерования с ЧПУ намного лучше, чем токарная обработка с ЧПУ (включая токарно-токарную обработку).
5. Когда сторона балансира коленчатого вала Land Rover Discovery 3 должна быть обработана, применяется процесс токарной обработки (включая токарную обработку). Поскольку сторона балансира обрабатывается с перерывами, а скорость коленчатого вала очень высока (около 1000 об/мин), явление резания ножом является относительно серьезным, и нецелесообразно использовать процесс токарной обработки для обработки стороны коленчатого вала. балансировочный вес.




горячая этикетка : lr010297 новый коленчатый вал для Land Rover Discovery 3 и Range Rover L405 3.0 tdv6, Китай lr010297 новый коленчатый вал для Land Rover Discovery 3 и Range Rover L{{7} }.0 tdv6 производители, поставщики, фабрика
Вам также может понравиться












