Сколько вращается распределительный вал после одного оборота коленчатого вала

Один оборот коленчатого вала и одна половина оборота распределительного вала означают, что один оборот распределительного вала, два оборота коленчатого вала и два оборота коленчатого вала четырехцилиндрового двигателя, 720 градусов, равномерно делятся на четыре такта по 180 градусов для каждого цилиндра. Затем эти четыре такта равномерно распределяются в системе распределения клапанов одного цилиндра, которая представляет собой углы открытия и закрытия впускного и выпускного распределительного вала.

Коленчатый вал является важнейшей деталью двигателя. Он воспринимает усилие, передаваемое от шатуна, и преобразует его в крутящий момент, который передается через коленчатый вал и приводит в действие другие агрегаты двигателя. Коленчатый вал подвергается совместному действию центробежной силы вращающейся массы, периодически изменяющейся силы инерции газа и возвратно-поступательной силы инерции, благодаря чему коленчатый вал выдерживает изгибающую и скручивающую нагрузку. Поэтому коленчатый вал должен иметь достаточную прочность и жесткость, а поверхность шейки должна быть износостойкой, работать равномерно и иметь хорошую балансировку.

Для уменьшения массы коленчатого вала и центробежной силы, возникающей при движении, шейку коленчатого вала часто делают полой. Смазочное отверстие открыто на каждой поверхности шейки для подачи или отвода масла для смазки поверхности шейки. Для уменьшения концентрации напряжений коренная шейка, шатунная шейка и шатун соединены переходной дугой.